Dlaczego warto zainwestować w klimatyzację postojową

Popularność klimatyzatorów postojowych w samochodach ciężarowych stale rośnie, a nie tylko w krajach o tradycyjnie ciepłym klimacie. Nawet w Polsce, gdzie wielodniowe upały stają się coraz powszechniejsze, kierowcy doceniają korzyści wynikające z tych urządzeń. Przewoźnicy, zwłaszcza ci jeżdżący w kierunku południowej Europy, oraz firmy zajmujące się transportem ponadnormatywnym, coraz chętniej inwestują w klimatyzację postojową. Podczas nocnych przejazdów, kiedy kierowcy zazwyczaj śpią, schłodzenie kabiny jest niezbędne, aby zapewnić im komfortowe warunki odpoczynku, zwłaszcza latem.

Zalety klimatyzacji postojowej

Klimatyzacja postojowa w samochodach ciężarowych to element wyposażenia kabiny, który w dużym stopniu przyczynia się do poprawy komfortu pracy kierowcy, zwłaszcza w gorące dni. Korzystanie z klimatyzacji postojowej pozwala również uniknąć konieczności uruchamiania silnika w celu zapewnienia chłodzenia lub ogrzewania kabiny. Zmniejszanie niepotrzebnego spalania paliwa poprzez wykorzystanie klimatyzacji postojowej przyczynia się do ograniczenia emisji szkodliwych substancji do atmosfery, co jest korzystne dla środowiska. Dodatkowo, czerpanie energii z paneli fotowoltaicznych do zasilenia klimatyzacji potrafi działać efektywnie nawet przy niewielkich nakładach finansowych.

Najpopularniejsze klimatyzatory na rynku - sprężarkowe klimatyzatory postojowe

Klimatyzacje postojowe można podzielić na dwie główne kategorie: klimatyzacje sprężarkowe i klimatyzacje wodne. Podział ten opiera się na zasadach działania oraz rodzaju używanego medium chłodniczego.

Postojowy klimatyzator sprężarkowy działa na zasadzie obniżania temperatury i redukcji wilgotności powietrza w kabinie, podobnie jak klasyczna klimatyzacja. Kluczowe elementy układu, takie jak sprężarka, skraplacz, parownik i wentylatory, umieszczone są w jednej obudowie, zazwyczaj zamontowanej na dachu kabiny pojazdu lub na tylnej ścianie. Otwory nawiewowe chłodzonego powietrza są skierowane do wnętrza kabiny.

W klimatyzatorach postojowych zazwyczaj stosuje się sprężarki z tłokiem obrotowym, a skraplacz wykonany jest w formie koła, co zapewnia optymalny przepływ powietrza. Sprężarka jest napędzana silnikiem elektrycznym i chłodzona wodą kondensacyjną.

Większość dostępnych na rynku klimatyzatorów postojowych, jak np. Klimatyzacja Dachowa Aircon IndelB jest wyposażona w zabezpieczenia chroniące przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów. Gdy poziom naładowania akumulatorów spada, klimatyzacja automatycznie się wyłącza. Praca urządzenia w trybie automatycznym jest zoptymalizowana pod kątem minimalnego poboru prądu. Urządzenie można również ustawić indywidualnie w zależności od pojemności akumulatorów w danym samochodzie.

Klimatyzacją można sterować manualnie na panelu sterowniczym lub zdalnie za pomocą pilota jak np. wAircon IndelB 1600W do modelu Mercedes Actros Mp3. Dodatkowo, wentylator może działać niezależnie od uruchomienia urządzenia klimatyzacyjnego, co daje możliwość przewietrzania kabiny.