Kodėl verta investuoti į stovėjimo aikštelės oro kondicionierių

Sunkvežimiuose statomų oro kondicionierių populiarumas toliau auga, ir ne tik šalyse, kuriose klimatas tradiciškai šiltas. Net Lenkijoje, kur vis dažniau užklumpa daugiadienės karščio bangos, vairuotojai vertina šių prietaisų naudą. Vežėjai, ypač tie, kurie keliauja į Pietų Europą, ir įmonės, užsiimančios negabaritiniu transportu, vis dažniau nori investuoti į stacionarius oro kondicionierius. Naktinių kelionių metu, kai vairuotojai paprastai miega, kabinos vėsinimas yra labai svarbus, kad jie galėtų patogiai pailsėti, ypač vasarą.

Automobilių stovėjimo aikštelių oro kondicionavimo privalumai

Sunkvežimių stovėjimo aikštelės oro kondicionierius yra kabinos įrangos dalis, kuri labai prisideda prie vairuotojo komforto, ypač karštomis dienomis. Naudojant stovėjimo aikštelės oro kondicionierių taip pat išvengti būtinybės įjungti variklį, kad atvėsintų arba pašildytų saloną. Naudojant automobilių stovėjimo aikštelėse įrengtus oro kondicionierius, mažinamas nereikalingo kuro deginimas, o tai naudinga aplinkai. Be to, energijos gavimas iš fotovoltinės plokštės oro kondicionieriui maitinti, gali efektyviai veikti net ir su nedidelėmis investicijomis.

Populiariausi oro kondicionieriai rinkoje - kompresoriniai stacionarūs oro kondicionieriai

Automobilių stovėjimo aikštelių oro kondicionierius galima suskirstyti į dvi pagrindines kategorijas: kompresorinius oro kondicionierius ir vandens pagrindu veikiančius oro kondicionierius. Šis skirstymas grindžiamas veikimo principais ir naudojamo šaldymo skysčio tipu.

Stacionarus kompresorinis oro kondicionierius veikia pagal principą, kad sumažina temperatūrą ir drėgmę salone, kaip ir klasikinis oro kondicionierius. Pagrindiniai sistemos komponentai, tokie kaip kompresorius, kondensatorius, garintuvas ir ventiliatoriai, yra viename korpuse, paprastai montuojamame ant transporto priemonės kabinos stogo arba ant galinės sienos. Aušinamo oro angos nukreiptos į salono vidų.

Automobilių stovėjimo aikštelėse stovinčiuose oro kondicionieriuose paprastai naudojami sukamieji stūmokliniai kompresoriai, o kondensatorius yra rato formos, kad būtų užtikrintas optimalus oro srautas. Kompresorius varomas elektros varikliu ir aušinamas kondensaciniu vandeniu.

Dauguma rinkoje esančių stovėjimo aikštelių oro kondicionierių, pvz. "Aircon IndelB" stogo oro kondicionierius yra įrengta apsauga nuo per didelio akumuliatorių išsikrovimo. Sumažėjus akumuliatoriaus įkrovai, oro kondicionierius automatiškai išsijungia. Veikimas automatiniu režimu optimizuotas taip, kad būtų suvartojama kuo mažiau energijos. Įrenginį taip pat galima nustatyti individualiai, atsižvelgiant į atitinkamos transporto priemonės akumuliatorių talpą.

Oro kondicionierius gali būti valdomi rankiniu būdu valdymo pulte arba nuotoliniu būdu nuotolinio valdymo pultu, kaipOro kondicionierius IndelB 1600W mercedes Actros Mp3. Be to, ventiliatorius gali veikti nepriklausomai nuo oro kondicionieriaus įjungimo, todėl galima vėdinti saloną.